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                PK!電商公司再厲害,也撼不動傳統物流企業的市場地位!

                根據德國郵政集團首席執行官Frank Appel表示,傳統物流商仍然會在貨物運輸和快遞行業占主導地位。

                    據Appel表示,像亞馬遜這樣的電商企業對物流企業來說是“重要的合作伙伴”,但電商企業沒辦法挑戰物流企業的市場地位,至少在短期內。

                    這可能預示著,傳統物流企業將繼續主導市場,并且從電商中獲益。


                電商巨頭們也都開始涉足物流

                    隨著電商包裹不斷增加,零售商和平臺擁有一定的物流處理能力很重要,因為訂單交付可能會嚴重影響消費者忠誠度。消費者“快速送貨”標準正在不斷上升,不能滿足這些要求可能會造成客戶流失。

                    因此,電商企業越來越依賴傳統物流企業,確保這些物流企業滿足消費者需求,同時又能處理更大量的包裹。

                    但是,讓物流企業處理整個訂單交付過程所需的成本太高,于是科技巨頭們使用科技干涉配送行業。物流操作費用高,消費者又一直要包郵,如果電商零售商不涉足物流這一環節就太不明智了。

                    為了縮減成本,更好地滿足消費者對送貨速度的要求,像亞馬遜這樣的大型企業正投資自己的物流機制,如無人機配送項目和提貨點建設。而且,現在這些電商公司還在物流相關項目上投資數億,為了以后能節省成本。


                傳統物流提供商仍是物流主力

                    Appel認為,這些投資還不足以讓網上零售商挑戰傳統物流提供商的市場地位,只會讓傳統物流企業繼續從日益增長的電商市場中獲益。

                    他認為,雖然投資了物流項目,這些企業低估了物流的復雜性,沒有意識到如果有大量的包裹同時發出或退回時,物流操作有多難。

                    他還認為,人為干涉在配送流程中是有必要的,如果他的觀點是正確的,那么這對傳統物流企業將很有利。

                    盡管傳統物流企業面臨困境,但是繁榮的電商行業還是讓整體包裹量上升了。

                    事實上,隨著網上零售商試圖以負擔得起的方式來滿足消費者需求,并且為了不遇上監管問題,物流提供商可能會進一步獲得成功。


                未來運輸行業會怎樣?還沒定數

                快遞行業因為電商市場增長而繁榮,而行業外的企業都想分一杯羹。

                BI Intelligence發布了關于未來運輸行業相關報告,亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪等企業在自己處理包裹配送上做出了努力。

                此外,報告還顯示大型零售商已經準備好撼動快遞行業了,以下是報告中的一些重點:


                其一,對電商企業來說,運輸與物流可能是下一個10億美元的機會。根據世界銀行、波音公司和Golden Valley的數據顯示,全球物流市場,包括海運、空運和公路運輸,將價值2.1萬億美元。

                其二,傳統運輸企業仍然占主導地位,隨著電商市場增長,這些公司的包裹配送業務也將跟著增長。目前,亞馬遜每年的6億件包裹由20家不同的航運公司配送,其中FedEx、USPS和UPS承運的包裹*多。

                其三,亞馬遜、阿里巴巴和沃爾瑪目前專注建立“*后一公里配送”和物流服務,但也逐漸涉足中途和“第一公里”運輸。

                其四,亞馬遜在物流方面已經取得了巨大成就,推出了“當日達”,而且是通過自己的物流團隊配送包裹給消費者,而不是第三方物流商。該公司*近開始建立中國與北美之間的貨運航線。

                其五,沃爾瑪擴大運輸和物流操作只是單純地想縮減成本。它開始開放船運集裝箱租賃,從中國運輸產品到其他國家,并利用儲物柜和門店提貨等方式減少運輸成本。


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